特別講習のおしらせ（４月７日版）

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【４月特別講習のご案内】
　特別講習をやりますよっ！まだまだ浸透してはいないと思うので、コンディションの状況と合わせてお届けします。土曜日が北風よりの予報に変わってきました。少し先の予報なのでわかりませんが合わせて特別講習の内容や日程も代わりますので最新版（４月７日版）でチェックしてくださいね。特に皆さんからのリアクションが大きかったGPSログ講座が平日と合わせて土曜日も開催予定です。
スケジュールの詳細はこちらのカレンダーをご覧ください。表示されているカレンダーが最新版（４月７日版）です。ツリーランセルフレスキューの案内ムービーを一部変更しました。


すべての特別講習はスタンプラリー対象です！
講習の詳細などは以下の案内をご覧ください。
　
�＾汰換崕�会（レッグベルトのつけ忘れ、道具と人の問題）
全てのフライヤーに受講してもらいたい内容です。この冬実際に重大事故が発生しています。グランボレでも軽微なインシデントが発生しており決して見過ごすことはできません。安全への意識を実現するための講習課題は全てにおいて優先されるべきです。

こちらの講習については受講無料です。ぜひたくさんの人のご参加をお待ちしています。

��GPSログからソアリングを学ぶ

しばらくたちましたが、現在でもこのログを振り返って失敗した箇所、トップグループとの違いを説明できます！中途半端なXCログで恥ずかしい限りですが教材としてご提供します！このような３D地形図とアニメーションを利用してサーマルセンタリングや移動の方法などを学びましょう！サーマルソアリングは頭脳戦だ！（エキスパートコース含む講習過程の人はは講習料不要です。それ以外の会員の方の受講料金は￥２，０００）
　
��ツリーランセルフレスキューレベル１（各レベルで実施するつもりです。）

ビジターエリアでフライトする。空域を広げる。XCに挑戦する。これらの過程で必ず必要になる技能がセルフレスキューです。
（施設使用料金が必要です。エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料￥２，０００）
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（施設使用料金が必要です、グランボレの会員の方であれば料金は不要です）
最近増えているポッドハーネスや軽量パラシュートの組み合わせ。あるいは自分がハーネス装備を一新した時などに必ず役に立ちます。パラシュートはラストチャンスです。機能させるためには効果的なシミュレーションが必要です。

��SEED特別グランドハンドリング

グランドハンドリング専用に設計されたBGDのSEEDを使用したパラグライダー コントロールに特化したグランドハンドリング講座です。小さく、敏感に動くこの俊敏なパラグライダー を自由にコントロールできたときあなたの技術は格段にレベルアップしています！
（施設使用料金必要、エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料￥２，０００）


以上の５つを特別講習内容として考えて準備しています。フライトできない時を想定していますが希望があればフライト可能な日でも開催を検討しますのでお問合せください。日程は気象条件とくにフライトの可否で前後にずれる場合がありますので受講を希望される方は是非お問い合わせください。
メールでも、メッセンジャーでもなんでも結構です。担当小林まで！


飛べない時こそ腕をみがいて、ビッグフライトを達成しましょう！

ご覧いただきましてありがとうございました！

4月5日(月)　臨時休業のおしらせ

会員のみなさまへ

4月5日（月曜日）悪天候が予想されるため臨時休業とさせていただきます。
4月６日（火曜日）は定休日となります。


来週は、特別講義(特講)も開催致します。
フライトが出来ない日でも、是非、お出かけ下さい🙏

(特講スケジュール)
👆4日(日)　　2021年度安全講習会
内容：オープンに開催しました安全講習会と同じ内容です。
　　　レッグベルトの付け忘れの重大な事故が発生しています。

👆8日(土)　 GPSログ解析ミーティング
　　　　　　ログの解析の仕方など１回目。
内容：ご自分のフライトの軌跡を見たことはありますか！？
　　　マイGPSをお持ち下さい。GPS購入予定の方も大歓迎！
　　　どなたでも、ご参加できます。

👆9日(日)　　SEED スペシャルグランドハンドリング
内容：グランドハンドリング特別講習
　　　ミニパラを使用して、
　　　遊びながら新しい楽しいグラハンをご提案！
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今年は、例年より早く、春の訪れを感じております。
三峰周辺の桜が🌸
早くも、桜満開宣言、出そうです(*'▽')👐

春の陽気に誘われて、皆様、続々と、
冬眠からのお目覚めリフレッシュグラハン&フライトをスタート(^^)/

お山も、木々の目がふっくら！
是非、お出かけくださいませ(*´ω｀*)👐

久しぶりの方は、
心、お身体、ギアのご準備は入念に！

ワクワクの新シーズンのスタート。
春は、無理せず、焦らず、セーフティーフライト！
徐々にギアを上げてきましょう！

グランボレスタッフ一同

特別講習（4月の飛べない日）開催のお知らせ

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【４月特別講習のご案内】
　4月はフライト確率も伸び悩む月。北風の可能性も多いです。しかし春のコンディションは良好なサーマルに恵まれチャンスは逃したくない！冬の間にみつかった課題を解決しておきたい！そんなフライト熱が高まっている皆様に特別講習をご提案します。
　
�＾汰換崕�会（レッグベルトのつけ忘れ、道具と人の問題）
全てのフライヤーに受講してもらいたい内容です。この冬実際に重大事故が発生しています。グランボレでも軽微なインシデントが発生しており決して見過ごすことはできません。安全への意識を実現するための講習課題は全てにおいて優先されるべきです。

こちらの講習については受講無料です。ぜひたくさんの人のご参加をお待ちしています。

��GPSログからソアリングを学ぶ

しばらくたちましたが、現在でもこのログを振り返って失敗した箇所、トップグループとの違いを説明できます！中途半端なXCログで恥ずかしい限りですが教材としてご提供します！このような３D地形図とアニメーションを利用してサーマルセンタリングや移動の方法などを学びましょう！サーマルソアリングは頭脳戦だ！
（エキスパートコース含む講習過程の人はは講習料不要です。それ以外の会員の方の受講料金は￥２，０００）
　
��ツリーランセルフレスキューレベル１（各レベルで実施するつもりです。）

ビジターエリアでフライトする。空域を広げる。XCに挑戦する。これらの過程で必ず必要になる技能がセルフレスキューです。
（施設使用料金が必要です。エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料￥２，０００）
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（施設使用料金が必要です、グランボレの会員の方であれば料金は不要です）
最近増えているポッドハーネスや軽量パラシュートの組み合わせ。あるいは自分がハーネス装備を一新した時などに必ず役に立ちます。パラシュートはラストチャンスです。機能させるためには効果的なシミュレーションが必要です。

��SEED特別グランドハンドリング

グランドハンドリング専用に設計されたBGDのSEEDを使用したパラグライダー コントロールに特化したグランドハンドリング講座です。小さく、敏感に動くこの俊敏なパラグライダー を自由にコントロールできたときあなたの技術は格段にレベルアップしています！
（施設使用料金必要、エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料￥２，０００）


以上の５つを特別講習内容として考えて準備しています。フライトできない時を想定していますが希望があればフライト可能な日でも開催を検討しますのでお問合せください。日程は気象条件とくにフライトの可否で前後にずれる場合がありますので受講を希望される方は是非お問い合わせください。
メールでも、メッセンジャーでもなんでも結構です。担当小林まで！

スケジュールの詳細はこちらのカレンダーをご覧ください。カレンダーに表示されているイベントをクリックしていただくと簡単な説明をご覧いただけます。日程については追加および変更の可能性がありますので随時お確かめいただけると嬉しいです。私も数日に一度内容の更新を行ましてブログ上で告知します。


すべての特別講習はスタンプラリー対象です！
飛べない時こそ腕をみがいて、ビッグフライトを達成しましょう！

ご覧いただきましてありがとうございました！



会員のみなさまへ

週末から週明けの予定をお知らせします。
3月27日（土曜日）グランボレオープン、フライトできそうです！
3月28日（日曜日）安全祈願祭および安全講習会
3月29日（月曜日）悪天候が予想されるため臨時休業とさせていただきます。
3月30日（火曜日）は定休日となります。

まだ春も始まったばかり。天気も安定したわけではなさそうですが、セーフティーフライト！
徐々にペースを上げてきましょう！

グランボレスタッフ一同。



２０２１年３月２８日安全祈願祭

暖かくなって日照時間も長くなってきました。春ですね！！

２０２１年３月２３日火曜日　プレオープン予定
２０２１年３月２４日水曜日　プレオープン予定
　（エリア会員のみなさま、スクール生のみなさま限定のシーズン前オープンです。）

２０２１年３月２７日土曜日　シーズンオープン
２０２１年３月２８日日曜日　安全祈願祭１０：００予定
その後シーズン前安全講習会を実施いたします。

安全講習会についてのお知らせです。
レッグベルトのつけ忘れ、つけ間違いについてもう一度考えましょう。」
このテーマでみなさんと安全にフライトを楽しむために時間を共有したいと考えています。
多くのご参加をお待ちしています。
「個別の装備のつけ忘れ防止がどのように作動するのか。」
「それを忘れた場合どうなるか？あるいはその装置に異常があった場合」
個別の装備の検証・体験を行いたいと考えていますのでぜひご自身のパラグライダー 装備一式（ヘルメットやフロントコンテナ含む）をお持ちください。特に重要なのはフロントコンテナです。



自分のルーティンとは全然違う方法でハーネスをつけてみました。間違いだらけですね。
みなさまのご参加をお待ちしております。

糸魚川シーサイドバレーフライトツアー

3月8日（月曜日）から9日（火曜日）10日（水曜日）日程で、
糸魚川シーサイドバレーフライトツアーを開催します！

（3月7日に緊急事態宣言が解除されることを願っております。文末に記載いたしますが事態によって本ツアーの開催は見合わせます。）

�，泙沙綉�川シーサイドバレーですが、ココです。
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新潟県糸魚川市、長野県との県境に近い場所です。グランボレからは３時間かかりました。
東京から来る場合は圧倒的に新幹線（ただいまお得な料金プランがあるそうですよ）が快適！
で、重たい道具は事前にグランボレまで送っちゃいましょう。ついでにリパックまだの人はチェックしておきましょう。新幹線の場合、最寄り駅は糸魚川で楽々ピックアップです。

��当然ですがスキー場なので、風待ちなどパラグライダー ができない場合は思う存分スキーとスノーボードをたのしむことができます。


��昨今のコロナウィルス感染状況等を完全に考慮しております。
この広々とした宿泊施設が一棟完全貸切対応です。
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�づ�然のことですがスキー場でたくさんのギャラリーに見送られてテイクオフ、そして見守られてランディングという、自分がスター選手になったかのような気分を味わうことができます。


�ズ埜紊砲�そらく、日本屈指の絶景フライトエリアであることは間違いありません。日本海、複雑な稜線を形作る険しい雪山。間違いなくこの風景に魅了されることでしょう！



スケジュールや料金などツアーの詳細は追加発表していきます。
足尾エリア周辺ではではXCイベントの便りが聞こえてきています。
春はすぐそこ。本当に楽しみです。
みなさんそろそろフライトシーズン開幕ですよ！

【重要】新型コロナウィルスの感染状況によっては本ツアーの開催を見合わせる可能性があることを付け加えさせてくださいませ。

冬こそハイクアップ。とべなくてもハイクしよう！

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テクニカル・セッション
お知らせ
冬は寒いし、こんな世の中の状況だし。なんかネガティブになるばっかりですか？
そんなときこそいろいろ気をつけて、運動しましょう。運動すれば疲れてお腹も減りますよ。
お腹が減ればなによりご飯が美味しい。ご飯を美味しく食べることができれば大概のことは解決するのでは。いやそれは僕だけかも？
体を動かすことで心地よく疲れれば夜もぐっすり眠ると思います！
とはいえ、ジムにいくのも憚られる。街中でジョギングもマスクしていないと白い目でみられる。
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（昨日のランニング中に見つけた午後２時ごろに虹がかかる三峰山という一枚です！）

運動すらしづらい世の中。それはそうなんだけど、いやいや元気出して。空いてそうな場所やルートを見つけて、動きましょう。こんなときこそハイク＆フライに備えて動け動け！！
家の中だけ。そんな場合でも差し支えない範囲で動きましょう。マット一枚のスペースで十分です。
ダメですよ！！某韓流ドラマなんかを初回から一気見してポテトチップスなんか一袋食べたら。
膨らませるのは妄想だけにしておきましょう。
おなかまで膨らんでしまうと凹ませるのが大変です！！
それでも動けば良いことありますよ！

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（ここまでくればあと一息。）

みなさん。聞いたことありますか？
「冬は基礎代謝があがるって！！」怪しげなダイエットサプリの広告じゃなく、これについては事実らしい。外気温が寒くなると、体温を維持しようとしてカロリーを消費する。夏より冬の方が基礎代謝があがるそうな！これについての真偽はともかく、最近の夏は有酸素運動に適していないですよね。暑すぎて。そこで冬です。ウォーキングも、ジョギングも、ハイク＆フライも、目指せサブ４も高強度インターバルトレでバキバキになるのも冬こそ最適なシーズン。
スクリーンショット 2021-01-15 15.29.28

（今回のハイク記録、重い装備。前日の長距離走の疲労でタイムがあがらず。でも気にしない！）

運動した時はどんなことでも記録をつけましょう。この記録が次への意欲にすこしずつ繋がって行きますよ。

2021年朝霧ツアー

２０２１年になりました。
みなさん！お元気ですか？
あけましておめでとうございます。
朝霧ツアーのお知らせです。
いまのところ予定通り行うつもりです。

スポーツは自分が元気に明るく楽しく、前向きに生きるための力になると思います。
同時に、それは人を明るく、楽しく、元気付ける力にもなると思います。

条件はかなり厳しいと思います。
�―蒜颪鯣爾錣困貌�帰りで行程を簡略化する可能性がございます。
�∋椎阿任垢�フライト談義に花を咲かせる会食のお時間は持てません。
�０貮瑤療塢楔�の会員のみなさま、誠に申し訳ございませんが参加を見合わせていただきます。

それでも、自分が元気になるためにツアーに行きたい。
パラグライダーが明日への活力になる！
そんなお客様がいらっしゃれば、開催したいと思っています。
空を飛ぶことは私たちの仕事です。
空を飛びたいと願う人たちのサポートをすることは私たちの仕事です。

わずかでも参加してみようとお考えの人は小林までメールでも、
メッセンジャーでも、電話でも、なんでも結構です。ご連絡をお願いします。


新年あけましての願掛け、河内神社へ初詣。
「コロナが収束し、皆さんと空を楽しく跳べますように」
これが僕の２０２１年初飛び。
ハイクアップ＆フライでした。
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僕たちスタッフはみんな元気です！！
ツアーで、ノルンのウィンター事業で皆さんとお会いできますように！

パラグライダー チェックのオススメ！

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お知らせ
テクニカル・セッション
みなさんあけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
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今回は、パラグライダー チェックのオススメ記事を書きます！

まず、皆さんにお伝えしたいのは、何をチェックするのかということですね。
それは大きく分けて
�．�ャノピーの生地の空気透過率
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まず、あるパラグライダーの取扱説明書の一部を抜粋します。
「パラグライダー は自動車のように、適切な耐空性を確保するために技術的な点検が必要です。あなたのパラグライダー は、24ヶ月後、または100時間後に初めて資格のある専門家によって整備されるべきです。（一部省略）パラグライダー ラインの長さは使い始めたその時の最初から変動する傾向があるため、使用の最初の50時間以内にラインチェックとトリムの調整を行うことをお勧めします。正しいトリムを確保するために、ラインを測定し、必要に応じて公開されている値に調整する必要があります。」

要約すると、このパラグライダーラインは最初の５０時間経過でラインの変化具合を測定記録。そして１００時間を経過した時にあらためて点検する。１００時間経過の時にはキャノピーの耐久度を含めて測定すること。ということです。この５０時間とか、１００時間とかはパラグライダー ごとに異なりますのでご自分のパラグライダーの取扱説明書を確認しておきましょう。

それで、実際に測定してみましょう。
まずはラインを測定するとこのようなデータ（一部）がでます。
スクリーンショット 2021-01-04 9.55.22

緑色はライン縮んでいることを示しています。割とこれぐらいは縮みます。
ラインにはそれぞれ、公表されている素材データもあるので、ここではそれも参考にします。
スクリーンショット 2021-01-04 10.22.28

いろいろ計測を重ねていくと、このラインは縮むなとかわかってきます。あるいは、使用頻度が高いなとか、もしくはこれは一度すごく濡れてしまったのかなとか推測できます。残念ですがまだラインの強度（対荷重）テストはおこなっていません。

次にキャノピーの生地を点検します。
スクリーンショット 2021-01-04 9.54.58

使われてる生地の種類が公表されている場合はそれらの箇所ごとに計測を行います。
特に軽量の生地の場合は、やはり耐久性に劣る場合もありますので注意が必要です。もちろん、目視で汚れている箇所や擦ったような損傷がみられる場合にはそこを重点的に点検します。
生地の密度、コーティングの厚さによって空気を通しにくい素材かどうか、軽いか重いか、使い勝手と耐久性が変わってきます。初期データがない場合は、現在値の最も悪い箇所（最も空気を通してしまう箇所）からパラグライダー クロスの耐久性を考えます。ここまでは室内で主に行います。

ここから最終行程です。
パラグライダー のライン計測は一様に規定の荷重をかけてラインに負荷をかけます。それがラインにダメージを残しているといけないので、安全性を確かめるために全てのラインを一度触って、ラインの触覚に異常がないかどうかを確かめます。その後ライズアップの挙動テスト。ここでエラーが見つかることもあります。以前はリーディングエッジのロッド（いわゆるバテン）が折れていることを見つけて、修理を依頼した事例もあります。次にブレークコードの左右に狂いがないかどうか。そして適切な荷重範囲内で基本的なテストフライトを行います。最後に一連の作業の報告書をまとめてお渡しします。

お勧めしておきたいパラグライダー のチェックをうけるべきな人！
�＾娚阿�もしれませんがパラグライダー を購入したばかりの人。
これはライン長が変動するという理由もありますが、初期値（ライン長、空気透過率共に）が記録されると、次の点検がわかりやすいというメリットがあるからです。これを続けている方には長くパラグライダー を使用している方が多いです。
�△覆砲�やらかした人。
具体的には、ツリーランを含む藪などに引っかかった人です。見た目は異常がない場合でも一度点検しておくと安心です。
��こまかな違いこそありますが、２年、フライト時間１００時間経過というのがおよそパラグライダー 製造元の推奨するところの平均値ですのでご参考になさってください。

冬になって飛ぶ頻度が落ちるけど愛機の調子が気になる人。
春からのXCシーズン開幕を狙っている人ギラギラな人。
是非パラグライダー チェック受けてみましょう。

この件に関するお問い合わせは小林までお願いします。






2020シーズンもありがとうございました。

２０２０年１２月２７日（日曜日）

予告通りにフライト納めとなり、そして今シーズン最終日にして最高のコンディションになりました。
伊賀野へのXCフライト。さらにみなさんのソアリングにおいては今シーズンの最高獲得高度を更新。
来場者数こそ少なかったものの、静かなしかい熱いフライトとなりました。
獲得高度は１２００から１３００メートル。サーマルが活発に活動するピークタイムこそ短かったですが、みなさんシーズンの締め括りにふさわしいビッグフライトをされていました！
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そして、今シーズン。
大きな事故なく無事に三峰山パラグライダー のシーズンを終了できたことを、すべての会員の皆様に感謝いたします。ありがとうございました。

いろいろな心配事はつきませんが、ひとまず。
みなさま、良い年末年始をお過ごしください。
こちらのブログでは、年末年始あるいは、冬のイベント情報など可能な限り掲載していきます。
ふらっと立ち寄って下さい！！

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