2021年度 救命講習会のお知らせ (普通救命講習ver)

毎年、シーズンスタート時期である春に、
開催させて頂いております救命講習会。

今年度は、消防署での終了証書が発行されます、
普通救命講習会(消防署開催版)として、

毎度お世話になっております、
利根沼田広域消防本部様のご協力を頂き、
以下の日程にて、開催致します。

是非、どなた様も、
お誘いあわせの上、ご参加頂きたく、お願い致します。

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昨年度の様子(パラ特講ver)

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2021年度 普通救命講習会
日時:4月24日(土) 午後5時から8時 

★ご参加対象:グランボレ会員様
 (※タンデムパイロットは、ご参加お願いします。)
 
★要ご予約制
 参加人数によって会場が変わる為、ご参加ご希望の方は、
 事前のご連絡を必ずお願い申し上げす。
 (※第一次締め切り 4月18日(日)迄)

●会場
 (仮)沼田広域消防署
  〒378-0056 群馬県沼田市高橋場町2049−1
※人数によって、密にならぬ様、
 換気の出来る広い会場に変わる可能性がございます。
 この場合は、追ってご連絡させて頂きます。

●ご集合場所 .哀薀鵐椒貊佝(pm4:30)
      グランボレ車で、乗り合いで行き、
      お帰り、グランボレへお送りします。
      ◆.泪ぅーで、現地集合の方は、ご一報ください。
       (※駐車場が狭い為、消防署に、駐車台数を事前におそよの数を連絡します。)

●持ち物・服装 
 ・心肺蘇生法等で、それなりに、動きます。
  動きやすい服装でご参加ください。
 ・前回受講された方は、終了証明書の持参


●お申込み方法
ご参加頂ける方は、担当:加藤までご連絡下さい。
今回の講習では、普通救命講習会、参加修了書が出るタイプです。
(お申込み時、お名前、御住所、ご連絡先が必要)

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 普通救命講習は、
 最近、公の場には、
 必ずと言っていいほど目にするAEDの使い方を中心に、
 心肺蘇生に必要な知識、方法を学ぶものです。
 
 時間がありましたら、簡単なファーストエイド、
 応急処置についても、ご教授頂きます。
 日常の生活でも、非常に役に立つ内容です。

 是非、この機会に、万が一に備え、
 大切な方を守る知識の取得として
 ご一緒に受講してみませんか?
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(※昨年度は、パラグライダーに特化した内容にて開催)
昨年の救命講習会の様子(パラグライダー特別版)
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(※一昨年は、普通救命講習会)
2019年 普通救命講習会
普通救命講習の様子、2019年

(グランボレでは、16年程このサイクル
【普通救命講習会⇔パラグライダーに特化した内容での救命講習会】
 消防署の皆様のご協力を頂き、救命講習会を開催させて頂いております。
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特別講習のおしらせ(4月7日版)

カテゴリ:
【4月特別講習のご案内】
 特別講習をやりますよっ!まだまだ浸透してはいないと思うので、コンディションの状況と合わせてお届けします。土曜日が北風よりの予報に変わってきました。少し先の予報なのでわかりませんが合わせて特別講習の内容や日程も代わりますので最新版(4月7日版)でチェックしてくださいね。特に皆さんからのリアクションが大きかったGPSログ講座が平日と合わせて土曜日も開催予定です。
スケジュールの詳細はこちらのカレンダーをご覧ください。表示されているカレンダーが最新版(4月7日版)です。ツリーランセルフレスキューの案内ムービーを一部変更しました。


すべての特別講習はスタンプラリー対象です!
講習の詳細などは以下の案内をご覧ください。
 
^汰換崕会(レッグベルトのつけ忘れ、道具と人の問題)
全てのフライヤーに受講してもらいたい内容です。この冬実際に重大事故が発生しています。グランボレでも軽微なインシデントが発生しており決して見過ごすことはできません。安全への意識を実現するための講習課題は全てにおいて優先されるべきです。

こちらの講習については受講無料です。ぜひたくさんの人のご参加をお待ちしています。

GPSログからソアリングを学ぶ

しばらくたちましたが、現在でもこのログを振り返って失敗した箇所、トップグループとの違いを説明できます!中途半端なXCログで恥ずかしい限りですが教材としてご提供します!このような3D地形図とアニメーションを利用してサーマルセンタリングや移動の方法などを学びましょう!サーマルソアリングは頭脳戦だ!(エキスパートコース含む講習過程の人はは講習料不要です。それ以外の会員の方の受講料金は¥2,000)
 
ツリーランセルフレスキューレベル1(各レベルで実施するつもりです。)

ビジターエリアでフライトする。空域を広げる。XCに挑戦する。これらの過程で必ず必要になる技能がセルフレスキューです。
(施設使用料金が必要です。エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料¥2,000)
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(施設使用料金が必要です、グランボレの会員の方であれば料金は不要です)
最近増えているポッドハーネスや軽量パラシュートの組み合わせ。あるいは自分がハーネス装備を一新した時などに必ず役に立ちます。パラシュートはラストチャンスです。機能させるためには効果的なシミュレーションが必要です。

SEED特別グランドハンドリング

グランドハンドリング専用に設計されたBGDのSEEDを使用したパラグライダー コントロールに特化したグランドハンドリング講座です。小さく、敏感に動くこの俊敏なパラグライダー を自由にコントロールできたときあなたの技術は格段にレベルアップしています!
(施設使用料金必要、エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料¥2,000)


以上の5つを特別講習内容として考えて準備しています。フライトできない時を想定していますが希望があればフライト可能な日でも開催を検討しますのでお問合せください。日程は気象条件とくにフライトの可否で前後にずれる場合がありますので受講を希望される方は是非お問い合わせください。
メールでも、メッセンジャーでもなんでも結構です。担当小林まで!


飛べない時こそ腕をみがいて、ビッグフライトを達成しましょう!

ご覧いただきましてありがとうございました!

4月5日(月) 臨時休業のおしらせ

会員のみなさまへ

4月5日(月曜日)悪天候が予想されるため臨時休業とさせていただきます。
4月6日(火曜日)は定休日となります。


来週は、特別講義(特講)も開催致します。
フライトが出来ない日でも、是非、お出かけ下さい🙏

(特講スケジュール)
👆4日(日)  2021年度安全講習会
内容:オープンに開催しました安全講習会と同じ内容です。
   レッグベルトの付け忘れの重大な事故が発生しています。

👆8日(土)  GPSログ解析ミーティング
      ログの解析の仕方など1回目。
内容:ご自分のフライトの軌跡を見たことはありますか!?
   マイGPSをお持ち下さい。GPS購入予定の方も大歓迎!
   どなたでも、ご参加できます。

👆9日(日)  SEED スペシャルグランドハンドリング
内容:グランドハンドリング特別講習
   ミニパラを使用して、
   遊びながら新しい楽しいグラハンをご提案!
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今年は、例年より早く、春の訪れを感じております。
三峰周辺の桜が🌸
早くも、桜満開宣言、出そうです(*'▽')👐

春の陽気に誘われて、皆様、続々と、
冬眠からのお目覚めリフレッシュグラハン&フライトをスタート(^^)/

お山も、木々の目がふっくら!
是非、お出かけくださいませ(*´ω`*)👐

久しぶりの方は、
心、お身体、ギアのご準備は入念に!

ワクワクの新シーズンのスタート。
春は、無理せず、焦らず、セーフティーフライト!
徐々にギアを上げてきましょう!

グランボレスタッフ一同

特別講習(4月の飛べない日)開催のお知らせ

カテゴリ:
【4月特別講習のご案内】
 4月はフライト確率も伸び悩む月。北風の可能性も多いです。しかし春のコンディションは良好なサーマルに恵まれチャンスは逃したくない!冬の間にみつかった課題を解決しておきたい!そんなフライト熱が高まっている皆様に特別講習をご提案します。
 
^汰換崕会(レッグベルトのつけ忘れ、道具と人の問題)
全てのフライヤーに受講してもらいたい内容です。この冬実際に重大事故が発生しています。グランボレでも軽微なインシデントが発生しており決して見過ごすことはできません。安全への意識を実現するための講習課題は全てにおいて優先されるべきです。

こちらの講習については受講無料です。ぜひたくさんの人のご参加をお待ちしています。

GPSログからソアリングを学ぶ

しばらくたちましたが、現在でもこのログを振り返って失敗した箇所、トップグループとの違いを説明できます!中途半端なXCログで恥ずかしい限りですが教材としてご提供します!このような3D地形図とアニメーションを利用してサーマルセンタリングや移動の方法などを学びましょう!サーマルソアリングは頭脳戦だ!
(エキスパートコース含む講習過程の人はは講習料不要です。それ以外の会員の方の受講料金は¥2,000)
 
ツリーランセルフレスキューレベル1(各レベルで実施するつもりです。)

ビジターエリアでフライトする。空域を広げる。XCに挑戦する。これらの過程で必ず必要になる技能がセルフレスキューです。
(施設使用料金が必要です。エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料¥2,000)
ぅ僖薀轡紂璽肇轡潺絅譟璽轡腑

(施設使用料金が必要です、グランボレの会員の方であれば料金は不要です)
最近増えているポッドハーネスや軽量パラシュートの組み合わせ。あるいは自分がハーネス装備を一新した時などに必ず役に立ちます。パラシュートはラストチャンスです。機能させるためには効果的なシミュレーションが必要です。

SEED特別グランドハンドリング

グランドハンドリング専用に設計されたBGDのSEEDを使用したパラグライダー コントロールに特化したグランドハンドリング講座です。小さく、敏感に動くこの俊敏なパラグライダー を自由にコントロールできたときあなたの技術は格段にレベルアップしています!
(施設使用料金必要、エキスパートコース含む講習課程の人は講習料不要です。それ以外の会員の方講習料¥2,000)


以上の5つを特別講習内容として考えて準備しています。フライトできない時を想定していますが希望があればフライト可能な日でも開催を検討しますのでお問合せください。日程は気象条件とくにフライトの可否で前後にずれる場合がありますので受講を希望される方は是非お問い合わせください。
メールでも、メッセンジャーでもなんでも結構です。担当小林まで!

スケジュールの詳細はこちらのカレンダーをご覧ください。カレンダーに表示されているイベントをクリックしていただくと簡単な説明をご覧いただけます。日程については追加および変更の可能性がありますので随時お確かめいただけると嬉しいです。私も数日に一度内容の更新を行ましてブログ上で告知します。


すべての特別講習はスタンプラリー対象です!
飛べない時こそ腕をみがいて、ビッグフライトを達成しましょう!

ご覧いただきましてありがとうございました!



会員のみなさまへ

週末から週明けの予定をお知らせします。
3月27日(土曜日)グランボレオープン、フライトできそうです!
3月28日(日曜日)安全祈願祭および安全講習会
3月29日(月曜日)悪天候が予想されるため臨時休業とさせていただきます。
3月30日(火曜日)は定休日となります。

まだ春も始まったばかり。天気も安定したわけではなさそうですが、セーフティーフライト!
徐々にペースを上げてきましょう!

グランボレスタッフ一同。



2021年3月28日安全祈願祭

暖かくなって日照時間も長くなってきました。春ですね!!

2021年3月23日火曜日 プレオープン予定
2021年3月24日水曜日 プレオープン予定

 (エリア会員のみなさま、スクール生のみなさま限定のシーズン前オープンです。)

2021年3月27日土曜日 シーズンオープン
2021年3月28日日曜日 安全祈願祭10:00予定

その後シーズン前安全講習会を実施いたします。

安全講習会についてのお知らせです。
レッグベルトのつけ忘れ、つけ間違いについてもう一度考えましょう。」
このテーマでみなさんと安全にフライトを楽しむために時間を共有したいと考えています。
多くのご参加をお待ちしています。
「個別の装備のつけ忘れ防止がどのように作動するのか。」
「それを忘れた場合どうなるか?あるいはその装置に異常があった場合」
個別の装備の検証・体験を行いたいと考えていますのでぜひご自身のパラグライダー 装備一式(ヘルメットやフロントコンテナ含む)をお持ちください。特に重要なのはフロントコンテナです。



自分のルーティンとは全然違う方法でハーネスをつけてみました。間違いだらけですね。
みなさまのご参加をお待ちしております。

糸魚川シーサイドバレーフライトツアー

3月8日(月曜日)から9日(火曜日)10日(水曜日)日程で、
糸魚川シーサイドバレーフライトツアーを開催します!


(3月7日に緊急事態宣言が解除されることを願っております。文末に記載いたしますが事態によって本ツアーの開催は見合わせます。)

,泙沙綉川シーサイドバレーですが、ココです。
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新潟県糸魚川市、長野県との県境に近い場所です。グランボレからは3時間かかりました。
東京から来る場合は圧倒的に新幹線(ただいまお得な料金プランがあるそうですよ)が快適!
で、重たい道具は事前にグランボレまで送っちゃいましょう。ついでにリパックまだの人はチェックしておきましょう。新幹線の場合、最寄り駅は糸魚川で楽々ピックアップです。

当然ですがスキー場なので、風待ちなどパラグライダー ができない場合は思う存分スキーとスノーボードをたのしむことができます。


昨今のコロナウィルス感染状況等を完全に考慮しております。
この広々とした宿泊施設が一棟完全貸切対応です。
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づ然のことですがスキー場でたくさんのギャラリーに見送られてテイクオフ、そして見守られてランディングという、自分がスター選手になったかのような気分を味わうことができます。


ズ埜紊砲そらく、日本屈指の絶景フライトエリアであることは間違いありません。日本海、複雑な稜線を形作る険しい雪山。間違いなくこの風景に魅了されることでしょう!



スケジュールや料金などツアーの詳細は追加発表していきます。
足尾エリア周辺ではではXCイベントの便りが聞こえてきています。
春はすぐそこ。本当に楽しみです。
みなさんそろそろフライトシーズン開幕ですよ!

【重要】新型コロナウィルスの感染状況によっては本ツアーの開催を見合わせる可能性があることを付け加えさせてくださいませ。

冬こそハイクアップ。とべなくてもハイクしよう!

カテゴリ:
冬は寒いし、こんな世の中の状況だし。なんかネガティブになるばっかりですか?
そんなときこそいろいろ気をつけて、運動しましょう。運動すれば疲れてお腹も減りますよ。
お腹が減ればなによりご飯が美味しい。ご飯を美味しく食べることができれば大概のことは解決するのでは。いやそれは僕だけかも?
体を動かすことで心地よく疲れれば夜もぐっすり眠ると思います!
とはいえ、ジムにいくのも憚られる。街中でジョギングもマスクしていないと白い目でみられる。
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(昨日のランニング中に見つけた午後2時ごろに虹がかかる三峰山という一枚です!)

運動すらしづらい世の中。それはそうなんだけど、いやいや元気出して。空いてそうな場所やルートを見つけて、動きましょう。こんなときこそハイク&フライに備えて動け動け!!
家の中だけ。そんな場合でも差し支えない範囲で動きましょう。マット一枚のスペースで十分です。
ダメですよ!!某韓流ドラマなんかを初回から一気見してポテトチップスなんか一袋食べたら。
膨らませるのは妄想だけにしておきましょう。
おなかまで膨らんでしまうと凹ませるのが大変です!!
それでも動けば良いことありますよ!

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(ここまでくればあと一息。)

みなさん。聞いたことありますか?
「冬は基礎代謝があがるって!!」怪しげなダイエットサプリの広告じゃなく、これについては事実らしい。外気温が寒くなると、体温を維持しようとしてカロリーを消費する。夏より冬の方が基礎代謝があがるそうな!これについての真偽はともかく、最近の夏は有酸素運動に適していないですよね。暑すぎて。そこで冬です。ウォーキングも、ジョギングも、ハイク&フライも、目指せサブ4も高強度インターバルトレでバキバキになるのも冬こそ最適なシーズン。
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(今回のハイク記録、重い装備。前日の長距離走の疲労でタイムがあがらず。でも気にしない!)

運動した時はどんなことでも記録をつけましょう。この記録が次への意欲にすこしずつ繋がって行きますよ。

2021年朝霧ツアー

2021年になりました。
みなさん!お元気ですか?
あけましておめでとうございます。
朝霧ツアーのお知らせです。
いまのところ予定通り行うつもりです。


スポーツは自分が元気に明るく楽しく、前向きに生きるための力になると思います。
同時に、それは人を明るく、楽しく、元気付ける力にもなると思います。

条件はかなり厳しいと思います。
―蒜颪鯣爾錣困貌帰りで行程を簡略化する可能性がございます。
∋椎阿任垢フライト談義に花を咲かせる会食のお時間は持てません。
0貮瑤療塢楔の会員のみなさま、誠に申し訳ございませんが参加を見合わせていただきます。

それでも、自分が元気になるためにツアーに行きたい。
パラグライダーが明日への活力になる!
そんなお客様がいらっしゃれば、開催したいと思っています。
空を飛ぶことは私たちの仕事です。
空を飛びたいと願う人たちのサポートをすることは私たちの仕事です。

わずかでも参加してみようとお考えの人は小林までメールでも、
メッセンジャーでも、電話でも、なんでも結構です。ご連絡をお願いします。


新年あけましての願掛け、河内神社へ初詣。
「コロナが収束し、皆さんと空を楽しく跳べますように」
これが僕の2021年初飛び。
ハイクアップ&フライでした。
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僕たちスタッフはみんな元気です!!
ツアーで、ノルンのウィンター事業で皆さんとお会いできますように!

パラグライダー チェックのオススメ!

カテゴリ:
みなさんあけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
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今回は、パラグライダー チェックのオススメ記事を書きます!

まず、皆さんにお伝えしたいのは、何をチェックするのかということですね。
それは大きく分けて
.ャノピーの生地の空気透過率
▲薀ぅ鵑猟垢

まず、あるパラグライダーの取扱説明書の一部を抜粋します。
「パラグライダー は自動車のように、適切な耐空性を確保するために技術的な点検が必要です。あなたのパラグライダー は、24ヶ月後、または100時間後に初めて資格のある専門家によって整備されるべきです。(一部省略)パラグライダー ラインの長さは使い始めたその時の最初から変動する傾向があるため、使用の最初の50時間以内にラインチェックとトリムの調整を行うことをお勧めします。正しいトリムを確保するために、ラインを測定し、必要に応じて公開されている値に調整する必要があります。」

要約すると、このパラグライダーラインは最初の50時間経過でラインの変化具合を測定記録。そして100時間を経過した時にあらためて点検する。100時間経過の時にはキャノピーの耐久度を含めて測定すること。ということです。この50時間とか、100時間とかはパラグライダー ごとに異なりますのでご自分のパラグライダーの取扱説明書を確認しておきましょう。

それで、実際に測定してみましょう。
まずはラインを測定するとこのようなデータ(一部)がでます。
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緑色はライン縮んでいることを示しています。割とこれぐらいは縮みます。
ラインにはそれぞれ、公表されている素材データもあるので、ここではそれも参考にします。
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いろいろ計測を重ねていくと、このラインは縮むなとかわかってきます。あるいは、使用頻度が高いなとか、もしくはこれは一度すごく濡れてしまったのかなとか推測できます。残念ですがまだラインの強度(対荷重)テストはおこなっていません。

次にキャノピーの生地を点検します。
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使われてる生地の種類が公表されている場合はそれらの箇所ごとに計測を行います。
特に軽量の生地の場合は、やはり耐久性に劣る場合もありますので注意が必要です。もちろん、目視で汚れている箇所や擦ったような損傷がみられる場合にはそこを重点的に点検します。
生地の密度、コーティングの厚さによって空気を通しにくい素材かどうか、軽いか重いか、使い勝手と耐久性が変わってきます。初期データがない場合は、現在値の最も悪い箇所(最も空気を通してしまう箇所)からパラグライダー クロスの耐久性を考えます。ここまでは室内で主に行います。

ここから最終行程です。
パラグライダー のライン計測は一様に規定の荷重をかけてラインに負荷をかけます。それがラインにダメージを残しているといけないので、安全性を確かめるために全てのラインを一度触って、ラインの触覚に異常がないかどうかを確かめます。その後ライズアップの挙動テスト。ここでエラーが見つかることもあります。以前はリーディングエッジのロッド(いわゆるバテン)が折れていることを見つけて、修理を依頼した事例もあります。次にブレークコードの左右に狂いがないかどうか。そして適切な荷重範囲内で基本的なテストフライトを行います。最後に一連の作業の報告書をまとめてお渡しします。

お勧めしておきたいパラグライダー のチェックをうけるべきな人!
^娚阿もしれませんがパラグライダー を購入したばかりの人。
これはライン長が変動するという理由もありますが、初期値(ライン長、空気透過率共に)が記録されると、次の点検がわかりやすいというメリットがあるからです。これを続けている方には長くパラグライダー を使用している方が多いです。
△覆砲やらかした人。
具体的には、ツリーランを含む藪などに引っかかった人です。見た目は異常がない場合でも一度点検しておくと安心です。
こまかな違いこそありますが、2年、フライト時間100時間経過というのがおよそパラグライダー 製造元の推奨するところの平均値ですのでご参考になさってください。

冬になって飛ぶ頻度が落ちるけど愛機の調子が気になる人。
春からのXCシーズン開幕を狙っている人ギラギラな人。
是非パラグライダー チェック受けてみましょう。

この件に関するお問い合わせは小林までお願いします。






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