カテゴリ:
お知らせ
ギア・インプレッション
シンプルなハーネスにはシンプルなハーネスの良さがあります。
通常のポッドハーネスは空気抵抗を軽減して高速滑空時の安定性を向上させます。専用にデザインされたコックピット、フライト計器コンテナも視認性が高く、ワンパッケージで使いやすいものが多いです。反面、装着方法が複雑でハーネス個別の独特な方法を覚えなければなりません。またその高速安定性能が全ての人に必要なわけでもないと考えます。パラグライダー同様にあるいはそれ以上に、自分が目指したいフライトに合わせて頼りがいのあるハーネスを選びましょう。

�．蓮璽優垢涼綯Δ�簡単で間違いにくい。
IMG_0056

ベルトはレッグベルト、チェストベルトのシンプルな設計。視認しやすく、レッグベルトは捻れ防止のためのマグネットが付いています。チェストベルトはレッグベルトつけ忘れ防止のTバックル機能を兼ねています。このバックルには誤動作でバックルが外れないように安全機構がついています。
IMG_0048

カラビナはエーデルリッド社がパラグライダー専用に開発した最新モデルで斜めに開閉しライザーが装着しやすいのも嬉しいです。
IMG_0047


�▲侫薀ぅ隼兩�のセッティングが調整しやすい。
IMG_0009

シミュレーターにぶら下げると、そのCGバランスの良さがわかります。きれいにぶら下がって、ちゃんと真ん中ぐらいにハーネスの重心があります。ポジションセッティングはショルダーベルト、左右のコンプレッションベルトで上半身の傾きをできるだけアップライトに調整するのが良いと思います。座板の角度を調整することができ。ややねかせて後ろに重心を移したり、前傾させて前に移動させることができます。
IMG_0016

写真はSサイズに僕が乗っているところです。僕だとこの上のMサイズですね。ハーネスの展開サイズは３サイズでS,M,Lサイズです。ほとんどの体型の人はSかMサイズでフィットできそうです。

��ウェイトシフトがしやすい。
IMG_0024

出荷状態の座板の座り具合がバランスが良いです。そのためウェイトシフトしやすいです。上半身が大きくライザー側に入り込むような姿勢にならなくても、下半身の動きで効果的なウェイトシフトができるでしょう。

�ぅ謄ぅ�オフとランディングの時にスタンディングポジションを取りやすい。
座板の動きがよく、シッティングからスタンディング、スタンディングからシッティングをしやすいです。IMG_0043


�ぅ僖薀轡紂璽箸亮�納性と引き出しやすさを兼ね備えたコンテナ。
IMG_0027

みなさんはあまり気にされないかもしれませんが、リガーとしては大きなポイント。ハーネス専用のインナーコンテナを使用します。軽い力で引き出すことができました。ピンも見やすいです。コンテナがハーネスの下部ですから頻繁にお尻でランディングする人は注意！
�ソ淑�な衝撃吸収性が備わっている。
スクリーンショット 2023-11-30 11.38.14

SKYWALK独自の技術で充填するPERMAIRプロテクターと背骨を保護するSAS-TECが備わっています。テストレポートを見る限りハーネスの構造・強度・衝撃吸収テストは問題ありません！
PERMAIRプロテクターの空気充填には専用の電動ポンプが付いているのでストレスはありません！
IMG_0055


�Ψ擇�、そして小さく収納できる。持ち運びが容易であれば言うことなし！
IMG_0014

PERMAIRプロテクターは空気を抜いてしまえばここまで小さくなり、専用のバッグに収納することが可能です。重量はMサイズで3.6Kgで一般的なハーネスからフォームプロテクターに相当する1Kgぐらい軽量化されています。もちろんペッラペラの軽さを追求したライト＆ファストハーネスには及びませんが、このハーネスはあくまでもごく普通の標準的なハーネスなので、１キロ軽いのは大きいですね！

結論
シンプルなハーネスが好みの人には特におすすめです。小さくなるし軽いのでハイク＆フライを楽しみたい人にもおすすめです。ここまで小さくなればスーツケースに入るのでは？ツアーに頻繁に行きたい人にももちろんおすすめ！
ハーネスのサイズ感が微妙（特に境目のあたりの身長の体重の人）なのでかならずフィッティングすることをおすすめします！