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カテゴリ:空ログ(今日と明日のグランボレ)

6月9日(火曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日のグランボレはやや肌寒い。北西の風がやや強い1日でした。パラグライダーのフライトは成立しませんでした。お客様のご来場はありませんでした。
この子は一生懸命働いていました。
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海外ツアー出発までの貴重な時間です。準備やその他の仕事を頑張りました!
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明日のお昼過ぎにグランボレを出発します。


明日のお天気予報解析!

明日のお天気予報ですが、難しい予報です。パラグライダーのフライト可能性はあります。北風が残る可能性、あるいは南風とのコンバージェンスで荒れてくる可能性もあります。また上層の大気の影響も心配されるのでにわか雨の警戒も必要かもしれません。フライトされる場合は十分な注意と観天望気が必要な日になりそうです。明日は小林がまだグランボレにおりますのでオープン予定です!
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地上天気図では梅雨前線が停滞して台湾付近に熱帯低気圧。前線上の四国沖に低気圧。そして閉塞した低気圧がオホーツク海付近と賑やかな天気図です。高気圧は移動してきましたが、上層の天気図と見比べるとあまり勢力は強くない高気圧です。
500hPa5460M付近の寒冷渦から伸びる気圧の谷は弱くなっていますが本州付近もそれほどはっきりとした気圧の尾根に入っているわけではないので、お天気の回復は一時的ではないかと思います。次の気圧の谷。5700mにむかって西へ伸びる気圧の谷がはっきりとしてきましたのでここから週末にかけてお天気は下り坂に入りそう。明日と明後日がフライトのチャンスのように思えます。
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数値予測モデルはばらつきがあります。
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可能性はありますので、その場合はなるべく早くにお越しいただくことをお勧めします。

フライトできれば西から南西の風。局地風がやや優勢になり谷風主体でグランボレ周辺は南風。アメダスで沼田の風をチェックしつつフライト。うまく西から変わってくればコンバージェンス気味になってよく上がる可能性もあります。ただテイクオフの風は安定せず。やや難しめの風になるのではないでしょうか。梅雨の貴重なフライトチャンスの可能性もあります。明後日はお休み予定ですのでぜひ皆様お越しください!




6月8日(月曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

本日は予想よりも良かったです。赤城山近辺は雲がひくく弱い雨が降っていそうでしたが、グランボレは雨はふることなく、良い南風に恵まれました。

残念ですが一般パラグライダーパイロットの入山はありませんでした。

となれば小林のフライトチャンス!ちがった!!
いえいえ。ふらとび(フランスツアー引率)にむけての機材のチェック。準備なんです。必要なんです。
お客様のサポートフライトのためファルホークの前田さんのご厚意にあまえて

OZONE DELTA5
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こちらをお借りいたしました。アクセルの具合や降下手段の感覚。
撮影機材のセッティング。、位置情報共有アプリの確認など。飛んで確認するべきたくさんのことがあります!穏やかな風に恵まれ、雨に降られる前に確認と準備のためのフライトを終えることができました。
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明日のお天気予報解析!

明日のパラグライダーのフライトは難しそうです。お天気は回復傾向に入りますが北風が強く吹きそうです。北風ですがすっきりとは晴れなさそう。とくに午前中は雲が多そうです。地上天気図から。
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そうそう、いつも地上天気図とざっくり書いていましたが、掲載させていただいているこの天気図は気象庁最新24時間予想図といいます。予想天気図ですね。この天気図では低気圧が通過したのち移動性の高気圧に覆われて西高東低の気圧配置になることがわかります。グランボレでは北風になりやすい気圧配置です。
時間経過は実況天気図を追ってみるとわかりやすいです。
これが今日の09:00です。
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そしてこれが今日の15:00です。
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低気圧が東へ進んでいく様子がわかりやすいです。
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明日は北風ですが、明け方までの雨量の影響か、流れ込んだ下層暖湿気の影響なのかエマグラムの推移をみても午後まではスッキリと晴れてこない予報となっています。
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10日水曜日に関してはちょっと難しい予報となりそう。移動性の高気圧が進んできそうですが、湿った空気の影響そして上層の大気の状態によっては雨が降りそうだし、北風になる可能性もあるような。
ただし飛べそうとすると水曜日が良さそうな気もします。見守りつつ明日の予報解析でお届けします。




6月5日(金曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

本日は予想よりも雲が低く肌寒い1日でしたが、静かな風の中でたくさんの練習ができました。もちろんソアリングのように流動する大気の中をフライトすることは大切なのですが、そのためにはこのような静かな大気でパラグライダーを積極的に操縦する練習が必要です。

また弱い風で対地速度の早いランディングに慣れておくことも大切です。
お昼過ぎに雲が発達傾向になった時にやや吸い上げでソアリングできたものの獲得高度はありませんでした。その後に雲底が下がる傾向があってそこでフライト終了でした。

わたしは基礎講習を充実させるべくあたらしいシミュレーターを導入。
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組み立ては終わりましたが、自分の好みに動いてくれるように細かな調整を行います。
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セッティング精度をもうすこし高くしておきたいところ。
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明日のお天気予報解析!

明日は小林が不在です。高高度飛行はおやすみをいただきます。飯塚助教員がゲレンデのトレーニングを見てくれます。ゲレンデ講習は可能です。明日は本日と似たような気圧配置です。あすも雨が降ることはなさそうです。風は東から北東寄りの風でやや涼しい条件。ゲレンデの練習には良さそうです。
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気象庁前橋地方気象台の予報がしっくりきます。この予報よりももう少し東から北東のやや冷たい風の影響を受けそう。
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温位は混み合わないので雨が降ることはなさそうですが、天気は少しずつ下り坂。
500hPa5700Mで日本海付近まで気圧の谷が南下しています。日本海側、東北側はお天気の崩れが早そうです。
昨日よりも気圧の谷が近いので雲は多めな予報です。
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ソアリング予報はこのような予報ですね。

日曜日はもう少し崩れてきそうなお天気予報です。

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6月4日(木曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

本日は雨はあがったのですが、やや風が強く吹く時間もありました。
フライトできる風と条件でしたがご来場のお客様はおられませんでした。
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気温もあがらず、昨日よりも寒いぐらいです。
僕はフリースを着て仕事をしていました。



明日のお天気予報解析!

あしたはパラグライダーでフライトできそうな予報です。。
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この地上天気図だけだと低気圧ばかりでウキウキしない感じです。
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500hPa高層天気図では気圧の谷と谷の間。気圧の尾根がはっきりとしていることがわかります。
大きな天候の崩れはなさそうな予報です。
風も南風に安定しそうです。
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ただし次の気圧の谷が近いためか、あまりすっきりとしたお天気にはなりにくいです。
下層に雲が多い予報となっています。

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また気圧差が大きいためか南風が強まる予報もみられます。

日射があればソアリングもできそうです。午前から午後へ向かうと風速が強まりやすく雲も多くなりそうです。明日は午前中からお昼時間までが良さそうです。

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6月3日(水曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日は朝から雨でした。
お客様のご来場はありませんでした。
ショップやメンテナンスルームでお仕事をしていました。

リパックしたり、パラグライダーチェックをしていました。
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リパックも畳んでしまうだけのお仕事ではありません。
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パラグライダーチェックもライン長をはかるだけだろ!
そのように思っておられるかもしれませんが、実際のフライトテストからはじまって各部の点検こそもっとも時間が必要な作業なんですよ!
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写真はキャノピーのライン取り付け位置・アタッチメントポイントをすべて見て、触って、確認して、修正しているところです!
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これは修正が必要。
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いろいろな箇所をひっぱたり、取り外してまたつけたりするので、必ずライズアップ&フライトテストしてお返しします。
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今日はそんな1日でした。


明日のお天気予報解析!

あしたはパラグライダーでフライトできそうな予報になってきました。
東へ移動中の台風は温帯低気圧となって日本から離れていきそうです。
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各予測モデルはこのような感じ。
湿った空気の影響で雨の心配はありそうです。
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エマグラムでは露点差が小さいので下層に雲ができそうです。
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サーマルが高くあがるコンディションではなさそうですがテイクオフは見えそうですね!
お天気の推移は早くて、明日から明後日にかけて足早に気圧の尾根が本州に到達しそうです。
木曜日、金曜日はフライトできるコンディションを期待して良さそうですよ!
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梅雨が近づいてきています。
ゲレンデ練習だけでも進めましょう。
少し雲が多い方が涼しかったりします。





6月2日(火曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日は朝から雲が多めです。

BGDのテストパイロット花田舜さんがグランボレにお越しになられるということで、
私もワクワクしてお待ちしておりました。

それにしても
花田家のあかちゃんの可愛いこと!
そしてレオちゃんも遊びにきてくれました。もうなんでしょうね。
今日のグランボレはエネルギー充電されまくりの1日でした。
もちろんパラグライダーに関する意見交換も充実。
私が一方的に質問していましたが、花田さんはとても丁寧に回答してくださいました。
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BGD DIVA2を試乗させていただきました。
とってもいいですね!
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花田さんのますますのご活躍とご家族のみなさんのご健康をお祈り申し上げます!


明日のお天気予報解析!

明日は午前中から日中にかけて台風が接近する予報となっています。パラグライダーのフライトは難しいですね。ここはおとなしく天候回復を待ちましょう。
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グランボレから営業予定のおしらせ。
こちらに営業カレンダーを掲載・随時更新しています。お手数をおかけいたしますがこちらをご確認ください。

6月1日(月曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日もあさからバッチリ晴れています。暑いですね!
今日は徐々に高層雲が張り出す予報であること、午後にはやや風速が上がる心配があります。一便目は朝8:00に出発です。タンデム講習とEXPコースのスパイラルトレーニング。
どちらも失敗すれば重大な事故に繋がります。こちらも緊張しながら講習します。
みなさん真剣に練習してくださいました。
ソアリングタイムはすぐに訪れました。テイクオフと同時にぐんぐんと上昇して2000Mに到達。予想通りでもないのですが、サーマルはブルーで積雲にならず。それでも広域をフライトするには十分です。ベテランパイロットのみなさんは三峰山を縦横に楽しめた模様です。伊賀野方面からのリターンをはじめとしてソアリングとしては十分。風が強くなり始めたところでみんな仲良く同時ランって!そこは仲良くなくてよいですよ!!
その後はみんなでいただいた「新ジャガ」の茹でたてを美味しくいただきました。
こんなことができるのもハッピーランディングのおかげ。
ハッピーランディングと美味しいものの組み合わせは最強です!
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明日のお天気予報解析!

明日ははっきりと天気は崩れる方向へ向かいますが、まだフライトはできそうです。気象条件の推移を感じながらフライトするには良い練習になりそうです。BGDのテストパイロットの花田舜さんもご来校の予定ですのでご都合の合う方はぜひお越しになってください。

まずは地上天気図から。
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台風の北上と梅雨前線の北上です。雲が多くなります。湿った空気も入りやすくなり場合によっては雨の心配もありますが、高気圧がほとんど動きません。明日はまだ高気圧圏内。南風にになりやすくパラグライダーはフライトできそうです。徐々に前線や台風の影響があるでしょう。明日のフライトチャンスを逃さないようにしましょう。
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エマグラムのデータから、中層から上層にかけて雲が多いことがわかります。
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500hPa高層天気図では5820M高度線が大きく北上して高い高度になります。あすの気温も高そうですね。全体としては気圧の尾根に入っていますので本州は大きな天気の崩れはなさそうです。
サーマル条件を左右するのは上層・中層の雲量と日射量となりそうです。
気圧の尾根で暖かい空気が入りやすいので下層・中層・上層としっかり暖かいですね。
つづいては台風の接近も心配ですがそれについては後ほど。500hPa5460M付近の朝鮮半島北の寒冷渦からつづく気圧の谷はそれほど深く明瞭ではないものの地上低気圧と対応しているので見守る必要があると予想しております。


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ソアリングで高い高度まで上昇するのは難しそうですが、あしたは貴重なフライトチャンスになると思いますのでお時間がある方はぜひフライトにきてくださいね。
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・台風の影響はどうでしょうか
現在発生中で北上中の台風6号ですが本州付近に再接近するのは3日にかけてのようです。
もちろんフライトはできなさそうですね。群馬県北部もまとまった強い雨の降る心配が十分にあります。4日には日本の東へ移動して温帯低気圧に変わる予報となっていますが接近中は十分お気をつけください。4日の推移にもえいきょうされますが5日(金曜日)にはフライトできそうな天気に回復してくる予想も見られます。期待して待ちましょう。スクリーンショット 2026-06-01 20.11.18

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5月31日(日曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

自己記録を更新されたパイロットの皆様へ!
「おめでとうございます」
本日フライトにお越しいただいた全てのフライヤーの皆様へ!!
「素晴らしいフライト成果をありがとうございます」

以上で空ログを終わって良さそうな気もしますが、フライトレポートをお届けします。
まず結果から
・55Kmをこえるグランボレトライアングル記録者多数!
・最高獲得高度の記録更新者多数!
・最長時間フライトの記録更新!
・合計移動距離記録更新!


とあえて言いましょう!
『今日はエピックな1日だった』
それもこれも、飛んでいただいた皆さんのおかけです。
どんなに良いコンディションでも飛ぶ人がいなければただの晴れ。
それがパラグライダーの気象条件です。


時間を追って報告します。朝早くから講習開始。熱心なフライヤーのみなさんは早朝から集まって、小林と意見交換。とにかくゆっくりなスタートになるであろうこと。テイクオフをあせらないこと。サーマル高度上限は午後になることを確認し合いながらテイクオフへ。
10:00ぐらいまではスクール講習コンディションでスクール生がたくさん練習できました。
つまり風は静穏です。風向はやや西寄り。

しっかりとした高層雲がが残っています。このまま覆われて終わってしまうのではとコンディションに不安が残りますが、11:30を回ったあたりで青い空がもどってきました。すると日射が強力で地表もぐんぐん加熱されます。山岳方面ではすでに積雲が高いです。さらに赤城山の南は白く霞んできて南風が推してきていることも観測。ベテランEXPパイロット中心に粘り強くセンタリング徐々に高度が上がっていきます。
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徐々にサーマル高度が上がっていき積雲として凝結するようになってきました。そして終わりではありません。上層の寒気と下層の暖気で対流が活発におこりまだまだ雲底が上がりそして積雲は大きくなていきます。
お昼を過ぎて午後に入り予想していたピーク時間が近づいてくると
「高度3000Mを超えました!」の無線連絡が多数入ります。
そこで、みなさん思い描いていたトライアングルへの旅へ!
僕もみなさんを援護すべく13:30ごろテイクオフ。
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サーマルは強いもののそれほど荒れている感触はありません。序盤はなかなかサーマルの出所がつかめませんでしたが捉えてしまってからは一気に3000Mの空へ。広範囲に飛んでいるみなさんの援護ができるようにできるだけ高度を高く保って移動しつつ空中の風の様子をレポートします。ランディングからも受付スタッフの八木さんが頑張ってウィンドレポートを入れてみなさんのフライトを後押し!
気温減率が良かったこと。
南風が極端に強まることなく移動しやすかったこと。
上空が一時的に西から北西でところどころでコンバージェンスが起こり上昇エネルギーが高い。
この季節ならではの日射時間で午後までサーマルが持続したこと。
たくさんのプラス要因があり皆さんの自己記録フライト達成となりました!
3時間、4時間を超える集中力を要したフライトです。
ちゃんと帰ってきてくれて本当にありがとうございます!
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最後にもう一度
おめでとうございます!
最後は桐生・伊勢崎方面・日光で雄大積雲。その前にちゃんと降りてみんな本当に偉いです!


明日のお天気予報解析!

そして明日もパラグライダーはフライトできそうです!サーマルコンディションももちろん期待しましょう。台風と前線の影響については明日詳細をお届けするつもりです。
まずは地上天気図から。
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高気圧はほとんど停滞。太平洋のはるか東の高気圧が強く動きがゆっくりです。
したがって明日もお天気は良く、晴れて南風になりやすい予報となっています。
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気象予測モデルにブレ幅がないですね!
くわえて気温減率も非常に良いですよ!
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500hPa高層天気図では日本が非常に高い気圧の尾根に覆われていることがわかります。これは地上の高気圧を強める働きがあるので今日以上に気温が上がりそうです。すると気温減率は良さそうなのですが、これだけ高気圧が強いと安定層が作用してサーマルを止めていまいそうな感じもします。
(今日は弱い気圧の谷の影響で寒気が引き込まれた可能性があります)
高層雲の張り出しによってはサーマルの出だしに苦労しそうな気もします。
その高層雲の予想数値ですが、今日よりもはっきりとします。
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これはおそらく次の気圧の谷が近いためではないでしょうか。
サーマルは積雲にならずブルーの予報。
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高気圧に広く覆われる分やや対流は安定傾向。サーマルソアリングは期待できるものの時間は逆転層の影響で遅め。サーマルはブルー。上昇到達高度は2000Mを超えてくるのではないでしょうか。
明日以降は前線と台風の影響を心配。火曜日まではギリギリフライトできそうです。
火曜日はBGDテストパイロットの花田さんがグランボレにお越しです!




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5月30日(土曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日は最高でした!
�,泙差崕�生のEXP練習生の集合が早い!
そうそう、パラグライダーは朝早く起きてするスポーツです。気象条件はパラグライダーにもパイロットにもあわせてくれないのだから、朝の静かな風の時間を活用するのは大切です。
�▲戰謄薀鵐僖ぅ蹈奪叛�はしっかりと気象条件を把握してくださり、僕がランディングから風向風速を中継しているだけでした。
きょうのコンディションは全員がソアリングすべきコンディションではなかったかもしれませんが、パイロットになりたての人も、EXP練習生も、ベテランXCパイロットもそれぞれの技量と経験に応じた素晴らしいフライトでした。
結果としては2900Mまで上昇。サーマル上限では西から北西の風がやはり強く広範囲に動くことは難しい条件でしたが迦葉山からのリターン、伊賀方面へからのリターン、沖からのリターンとサーマルの高さだけではなく、北から北西に変わったとしても安全に戻れる範囲で考えられていたフライトでした。
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その後は予告しておりましたセーフTEAミーティング。
今日のお茶菓子は私の自腹でみなかみスイーツを購入!!みなさんに美味しく召し上がっていただきましたよ!
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エスプレッソコーヒーもとても美味しそうだ。紙コップでなければ、もっと美味しそう。
ミーティングのテーマはハーネスについて。
ハーネスのセッティングさえよければ助かったのではないかというような事例、ライザーツイストやブライダルに腕がはさまってしまうなど。そのような事態に陥らないために各自のハーネスのしっかりとセッティングしました。あとは安易な軽量思考の危険性などについても小林の意見を紹介しました。軽さももちろん大切ですが、操縦性やプロテクション性能などをしっかりと考えなければならないと思います。IMG_8942


最後はかなり強い北から北西の風になりましたが、優秀なパイロットのみなさんの判断に助けられ、やりたいお仕事がすべてできそうです。ありがとうございます!!
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明日のお天気予報解析!

明日もパラグライダーはフライトできそうです!サーマルコンディションも期待できます。サーマル高度も高い予報です。良さそう!
まずは地上天気図から。
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移動性の高気圧は日本の東海上へ進みます。次の高気圧とのあいだで気圧の谷が心配ですが、概ね天気は良く晴れて、風向は南風を期待して良さそうな予報となっています。気象予測モデルの誤差はほんとんどありません。
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エマグラムデータからもまず気温減率が非常に良いこと。そして露点差が大きいこと。
地表加熱が期待できることから対流高度が非常に高い予想となっています。
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500hPa高度をみると日本の西側日本海あたりは弱い気圧の谷。この影響で上層に高層雲が張り出しやすい傾向にはあると思うのですが、500hPa気温、700hPa気温、850hPa気温の時系列を予測を見比べると上層は寒気があり、下層は東から暖かい空気が入り込みそうです。
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ソアリング予報サイトの高評価も十分に頷けます!
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あとはみなさんの検証待ちです。しっかり準備してソアリングして下さい!


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5月29日(金曜日)今日の空ログと明日のグランボレ

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お天気概況とフライトレポート

今日は北風でした。
スタッフはフライトできない時間を活用してエリア整備を進めました。

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メンテナンス関係のお仕事もあります!パラグライダーチェックも進めています。
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お預かりしたからにはできる限りのコンディションに戻してしっかりと整備をしてお返ししたいと思っております!


明日のお天気予報解析!

明日の気象解析はむずかしいです。午前中の限られた時間のフライトになると予想しています。西から北西の風に変わったのち風速が上昇する予報です。
まずは地上天気図から。
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全体としては西高東低の気圧配置です。ただ低気圧の閉塞点がずれていて、おそらく前線として明瞭となっていないシアラインが存在しているのではないでしょうか。
Windyだと明瞭にみえますね。
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おそらく時間経過とともにこのシアラインの影響を受けて西から北西の風に変わる予報となっています。(ピンクのラインは筆者が予想して引きましたので参考程度になさって下さい。)
500hPaでは5400Mに寒冷渦。そこから深い気圧の谷が本州を通過中です。これは北風が吹きやすい大気の状態にあることを示しています。
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寒冷渦の動きがおそいため29日金曜日から30日土曜日にかけて居座るようです。
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上層500hPaは寒気が南下傾向ですが、一方で850hPaでは暖気が入り込む予報。平地での気温は上昇する予報です。普段ならサーマルが活発にだと喜んで良いでのですが、明日は地表も上空も風が強いと予想しています。
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パラグライダーではなくセールプレーンなら楽しくソアリングできそうだ!!


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